SK
Tunel Lupkov do Polski
Portal Lupkov został zbudowany po rekonstrukcji wojennej po II wojnie światowej i znajduje się około 30 m głębiej niż pierwotny, który został zniszczony przez wycofujące się wojska. Dziś przed samym portalem wyraźnie widoczna jest dolna część oryginalnej dwutorowej rury, tworząca ścianę oporową.
Pierwotnie tunel miał długość 416 m. Można powiedzieć, że 234 m tunelu znajdowałoby się na terenie dzisiejszej Słowacji, a 182 m na terenie dzisiejszej Polski. Rura tunelu w kierunku od Medzilaborców została zbudowana przy stałym nachyleniu 27‰ (podano wysokość 655 m nad poziomem morza). Najwyższy szczyt linii znajduje się około 200 m za tunelem, po polskiej stronie.
Po odbudowie wojennej rura tunelu pozostała po stronie czesko-słowackiej z przekrojem dwutorowym. W punkcie granicy państwowej (km 119,934) ostro przechodzi w profil jednotorowy, ponieważ po polskiej stronie tunel został naprawiony w taki sposób, że wewnętrzny łuk został zamurowany do mniejszego profilu. Około 30 m przed jego zakończeniem ponownie przechodzi w profil dwutorowy.
Więcej informacji: https://www.rail.sk/skhist/tunely/191.htm
